Техническое обслуживание

Замена масла в двигателе

 

  Замена масла и масляных фильтров в двигателе должна происходить через каждые 8—10 тысяч километров пробега автомобиля. Иначе повышается износ и происходит преждевременный выход из строя всех трущихся деталей двигателя. Надежность, ресурс двигателя, его мощность, а так же экологические показатели напрямую зависят от чистоты моторного масла.
  Стоимость замены масла двигателя в нашем автосервисе стоит 350 рублей.

  В среднем замена масла занимает 20 - 30 минут.

Всегда в наличии на нашем складе оригинальные и не оригинальные  фильтры и масла.

Замена масла в КПП

 

  По рекомендациям завода-изготовителя менять масло в коробке передач следует каждые 50-70 тыс. км пробега, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Замена масла кпп должна проводиться для поддержания работоспособности данного агрегата в течение как гарантийного периода, так и обеспечить сохранение функциональных характеристик в постгарантийном периоде. Рекомендации по срокам относительно конкретных марок машин можно найти в их инструкциях, однако помните, данные там приводятся для идеальных условий эксплуатации автомобиля, но реальность полна неприятных сюрпризов и лучше всего проконсультироваться с профессионалами.

Замена свечей зажигания.

 

 На автомобилях иностранного производства срок работы свечей 20000, а иногда и 90000 км. Но так как отечественный бензин невысокого качества, то замена свечей может потребоваться намного раньше. Так же чем старше двигатель, тем хуже условия для работы свечей зажигания и поэтому на старых двигателях рекомендуется менять свечи ранее, чем истечет интервал между заменами.

Замена ремня ГРМ

 

Менять ремень ГРМ необходимо каждые 55-60 тысяч километров. Этот пробег установлен опытным путем и встречается во многих рекомендациях по эксплуатации. Превышение пробега без замены ремня ГРМ не обязательно ведет к возникновению аварийной ситуации, но вероятность выхода двигателя из строя резко возрастает. Чтобы не забыть о сроке замены ГРМ, многие производители в комплекте с ремнем предлагают самоклеющийся стикер, который необходимо наклеить на любую часть кузова и внести данные спидометра, когда необходима замена.

Замена тормозных дисков и колодок

 

Тормозная система автомобиля является главным элементом обеспечения безопасности движения. Замена тормозных дисков и колодок происходит, когда в процессе ремонта автомобилей и обслуживания тормозной системы выявляются какие-либо нарушения. Наиболее часто замена происходит когда износ тормозных дисков и колодок приводит к уменьшению толщины данной детали, что ведет соответственно к нарушению функциональных характеристик. Также показанием к замене тормозных дисков может служить наличие на их поверхности следов от перегрева или деформации дисков.

Замена тормозной жидкости

 

Срок замены тормозной жидкости каждые 1,5-2 года. Этот срок обусловлен ее гигроскопичностью (способностью набирать влагу из воздуха). Присутствие воды в тормозной жидкости резко снижает температуру кипения и если ее вовремя не поменять, влага, набранная из воздуха, может свести на нет эту и ряд других характеристик. Не соблюдение рекомендованного срока эксплуатации тормозной жидкости отрицательно сказывается на эффективности работы тормозной системы вплоть до ее отказа.

Замена стоек и амортизаторов

 

Ходовая часть (подвеска) отвечает за стабильную и устойчивую езду и потому является одним из основных узлов автомобиля, но в то же время – одним из наиболее изнашивающихся. Поэтому своевременная диагностика подвески с последующим ремонтом очень важны. Существуют специальные стенды для проверки работоспособности амортизаторов и стоек. Однако, даже при видимой исправности, стоит проводить замену амортизаторов и стоек через каждые 60-70 тыс. километров, т.к. даже исправные с виду, но уже изношенные детали могут подвести вас в самый критический момент. Это плановое обслуживание с высоким профессионализмом могут выполнить рабочие фирмы AgregatCenter.

Замена охлаждающей жидкости

 

 По рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через два года эксплуатации или через 60 тыс. км пробега. Если охлаждающая жидкость изменила цвет на рыжеватый, немедленно замените ее, так как такое изменение говорит о том, что выработались ингибирующие присадки и жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

Проверка давления в шинах

 

Поддержание правильного давления в шинах помогает не только улучшить эксплуатационные качества шин, но и сэкономить топливо.
Правильное давление в шинах позволяет водителям в полной мере ощутить комфорт и безопасность управления своим автомобилем, а так же избежать деформации боковины покрышки и самого протектора.
Недостаточно накачанная шина создает неравномерное распределение давления на поверхность дороги, в связи с этим ухудшаются сцепные свойства, происходит преждевременный износ шины и приводит к увеличению амплитуды деформаций, повышенному нагреву.